ACONCAGUA (10/07/2025).- Con el propósito de reducir las brechas de conectividad en sectores apartados del valle de Aconcagua, el Gobierno Regional de Valparaíso ejecutará una histórica inversión de $2.932.331.735 para implementar servicios de transporte público en zonas rurales aisladas, aprobado por el Consejo Regional en el pleno de esta jornada.
Esta iniciativa, desarrollada en conjunto con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de la División de Infraestructura y Transportes del GORE, beneficiará a ocho de las diez comunas del valle de Aconcagua.
Con esto se incrementará la cobertura del programa de subsidios para zonas aisladas, duplicando la oferta actualmente existente, a través de 32 nuevos recorridos que se suman a los actuales.
Estas rutas rurales para zonas aisladas tienen una tarifa liberada para personas mayores y con discapacidad, y una rebaja de 33% para estudiantes.
El Gobernador Regional de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, señaló que son 32 recorridos rurales que, “en la práctica, lo que hacen es restituir la dignidad y un derecho inalienable de las personas que viven en la zona rural, que por tanto tiempo han estado ausentes en un política pública de transporte y movilidad. Es un proyecto muy importante que, en la práctica restituye justicia, más aún cuando tenemos una región que tiene un índice de ruralidad que es bastante alto".
Por su parte, la Presidenta de la Comisión de Transportes del Consejo Regional de Valparaíso, Giselle Ahumada, destacó que “la desigualdad en el transporte es evidente. Hoy celebramos un convenio con la Seremi de Transporte, en donde se destinan casi 1.000 millones de pesos para el mundo rural conectando sus ciudades y entregando un transporte gratuito para personas mayores y con discapacidad, beneficiando a todas las provincias continentales de la región. La descentralización hace justicia donde más se necesita”.
Para Giselle Ahumada “este avance no solo mejora la calidad de vida de miles de vecinos y vecinas, sino que también está plenamente en sintonía con la nueva Estrategia Regional de Desarrollo, que pone el foco en la inclusión, la movilidad sostenible y el desarrollo con sentido territorial. Estamos convencidos de que este es el camino: acercar los recursos públicos a las comunidades que más lo necesitan, con sentido de justicia social y mirada regional”, manifestó la Consejera Regional.
Destacar que tras la asignación de estos recursos las comunas beneficiadas podrán acceder a estos 24 nuevos contratos, lo que permitirá la incorporación de 32 nuevas rutas para mejorar el acceso a diversas localidades.
A través de este aumento en la extensión del transporte en zonas aisladas, se espera mejorar la accesibilidad de más de 26 mil nuevos potenciales beneficiarios, lo que representa un aumento del 38% respecto a la cobertura actual, alcanzando un total aproximado a miles de personas beneficiadas en estas ocho comunas,
Las comunas que incorporarán nuevos servicios son: Los Andes, San Esteban, Catemu, Llay-Llay, Panquehue, Putaendo, San Felipe, Santa y María, Una de ellas, la de Llay-Llay, accederá por primera vez a servicios subsidiados de transporte público rural.
Cabe señalar que el desarrollo de esta iniciativa es resultado del trabajo técnico desarrollado desde 2023 entre el Gobierno Regional, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y los municipios de la región, mediante mesas provinciales que diagnosticaron y priorizaron las necesidades de conectividad en zonas rurales. Ante la insuficiencia de recursos sectoriales, se identificó la urgencia de apoyo financiero regional para lograr una cobertura más equitativa.
El alcalde de Catemu, Rodrigo Díaz, señaló: "Creo que, como tantas otras medidas que se han implementado desde el Gobierno Regional, este es un proceso que tiene como trasfondo la justicia. Es justo que, si los habitantes de la Región Metropolitana gozan del Transantiago desde el 2005, con un subsidio importantísimo para que se puedan mover, también los habitantes de Catemu, la provincia y toda la región tengan acceso. Son las mismas platas. Para nosotros, es un hecho de justicia que tengamos por primera vez una zona, de lo amplia que es nuestra comuna, que va a ser subsidiada, y eso es una muy buena noticia (...) Si no existiera un Gobierno Regional totalmente democrático, con todos electos democráticamente, ¿esto hubiese ocurrido? Sin el gobernador Mundaca, no creo que hubiésemos podido contarle esta noticia hoy a los cateninos, que por primera vez vamos a tener subsidio".
Por su parte, el alcalde de Panquehue, Gonzalo Vergara, comentó: "Como alcalde de una comuna pequeña y rural como Panquehue, estamos felices; si bien para nuestra comuna es un transporte el que llega, es para un sector que durante toda la vida sus habitantes han tenido que movilizarse a pie, a dedo. No hay transporte público, y sin duda esto le va a cambiar la vida a muchas personas de ese punto importante de la comuna. Quienes somos campesinos, rurales, sabemos cuáles son las necesidades de las comunas pequeñas como la nuestra, y este aporte que hoy día hace el Gobierno Regional, este subsidio de transporte público, es tremendamente potente".
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